guía de viaje de Kuala Lumpur

guía de viaje de Kuala Lumpur

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur es una ciudad enorme con varios districto los artículos que contienen listados de turismo, restaurantes, vida nocturna y alojamiento – echar un vistazo a cada uno de ellos.

Kuala Lumpur (Llamado simplemente KL por los locales) es la capital federal y la ciudad más grande de Malasia.

Significa literalmente "confluencia río fangoso" en malayo. Kuala Lumpur ha pasado de ser un pequeño pueblo de las minas de estaño de China sueño de una metrópoli llena de alrededor de 6,5 millones (población de la ciudad-apropiada de 1,8 millones de dólares) en sólo 150 años. Un crisol de culturas con un poco de más baratos hoteles de 5 estrellas del mundo, grandes tiendas, incluso mejor comida y algunas de las maravillas de la naturaleza en tan sólo una hora de distancia, esta dinámica ciudad tiene mucho que ofrecer para todos los visitantes.

Distritos [editar]

Kuala Lumpur es una ciudad en expansión y sus suburbios residenciales parecen no tener fin. La ciudad es un territorio federal tiene una superficie de 243 km2 (94 millas cuadradas) que consiste en el centro de la ciudad y sus áreas urbanas circundantes, gestionado por el Ayuntamiento de KL. También se fusiona con las ciudades satélites adyacentes de Petaling Jaya. Subang Jaya. Shah Alam. Klang. Puerto Klang. Ampang, Selayang / Rawang, Kajang, Puchong. y Sepang, todos en el estado de Selangor, que enclaves de KL, y todos con sus autoridades locales separados, creando una enorme metrópolis llamada Mayor Kuala Lumpur, o más comúnmente, de Klang Valley.

centro de transporte KL Sentral en el corazón de Kuala Lumpur

La ciudad se puede dividir en las siguientes áreas, cada una de las cuales ofrece una atracción o actividad en particular.

  • Antiguo centro de la ciudad / casco antiguo [No se debe confundir con centro de Kuala Lumpur (KLCC)] – Este es el núcleo tradicional de Kuala Lumpur, donde se encuentra el antiguo centro administrativo colonial, con la plaza Merdeka, Sultan Abdul Samad y Selangor Club. Este distrito también incluye viejo centro comercial chino de Kuala Lumpur, que todo el mundo se refiere ahora como el barrio chino.
  • triangulo Dorado – Equivalente del distrito central de negocios (CDB) situada al noreste del centro / casco viejo viejo de KL. Aquí es donde se pueden encontrar muchos de los centros comerciales de la ciudad, hoteles de cinco estrellas y las emblemáticas torres Petronas.
  • Kit Tuanku Abdul Rahman / Chow – Esta extensión del antiguo centro de la ciudad / casco antiguo está recuperando rápidamente su antigua fama después de una década de crecimiento lento. Situado a 500 metros al norte de Chinatown y 500 metros al oeste de las torres gemelas Petronas, este es el tradicional barrio colorido comercial de Kuala Lumpur al norte del centro de la ciudad que se mueve a alta velocidad cuando los festivales de Hari Raya Puasa (Eid ul-Fitr) y el enfoque Dipavali . Situado justo al lado del triángulo de oro (vecino del norte) con muchos alojamientos económicos populares. La gigantesca Putra World Trade Centre & el tradicional refugio de alimentos Kampung Baru son algunos de los hitos más importantes.
  • brickfields – Esta zona, situada al sur del centro de la ciudad, es de Kuala Lumpur Little India llena de tiendas y restaurantes de Sari de arroz de hojas de plátano. la estación central de Kuala Lumpur, KL Sentral, se encuentra aquí.
  • Bangsar y Midvalley – Situado al sur de la ciudad, Bangsar es un popular distrito de restaurantes y discotecas, mientras que MidValley, con su Megamall, es uno de los destinos de compras más populares de la ciudad.
  • Damansara y Hartamas – En gran parte suburbana, estos dos distritos al oeste de la casa de la ciudad algunas bolsas interesantes de restaurantes y zonas de agua potable. Este distrito también se funde en la parte norte de Petaling Jaya.
  • ampang – Situado al este de la ciudad, es el hogar de Ampang pequeño de Corea del Kuala Lumpur y la mayoría de las embajadas extranjeras.
  • suburbios del norte – Esta enorme área al norte de la ciudad es el hogar de varios lugares de maravillas naturales, tales como las cuevas de Batu, el Zoológico Nacional y el Instituto de Investigación Forestal de Malasia.
  • suburbios del sur – Este distrito no puede viajeros de interés mucho más, aunque el Estadio Nacional de Kuala Lumpur y complejo deportivo nacional Bukit Jalil y Putrajaya se encuentran aquí.

Comprender [editar]

Merdeka significa que las oficinas de la Secretaría colonial en el Club de Selangor Padang (campo) se convirtió en el Sultan Abdul Samad en Dataran Mereka (Plaza de la Independencia)

Merdeka
Antes de la independencia, Malasia era una colonia británica. Cuando la independencia de Malasia, que debe alcanzarse el 31 de agosto de 1957, fue aprobado por el Gobierno británico en 1956, el primer primer ministro Tunku Abdul Rahman anunció que para el público en Malacca en lo que hoy es Dataran Pahlawan. En la noche del 30 de agosto de 1957, multitudes se reunieron en lo que entonces era conocido como el Club de Selangor Padang (verde) para celebrar el acontecimiento histórico. A medida que el reloj en el edificio de la Secretaría de Estado (de hoy Sultan Abdul Samad) dio la medianoche, las multitudes, dirigidos por Tunku Abdul Rahman, gritaron "Merdeka" siete veces. La Unión Jack se bajó y la bandera del nuevo país se elevó a las cepas del himno nacional, Negaraku. El Club de Selangor Padang se conoce hoy como Dataran Merdeka (Plaza de la Independencia). Al día siguiente, la entrega oficial del poder por los británicos se llevó a cabo en el estadio Merdeka (Independencia Estadio). El país pasó a llamarse Malasia el 16 de septiembre de 1963, cuando Singapur, Sabah, Sarawak y Malasia formaron una nueva federación.

Fundada sólo en 1857 como un puesto minero de estaño, Kuala Lumpur es bastante nuevo en cuanto a las ciudades de Malasia van y carece de la rica historia de George Town o Malaca. Después de los primeros años difíciles marcados por los enfrentamientos de pandillas, Kuala Lumpur comenzó a prosperar y se hizo capital de los Estados Federados Malayos en 1896. independencia de Malasia fue declarada en 1957 frente a enormes multitudes en lo que más tarde fue nombrado estadio Merdeka (Estadio de la Independencia), y Kuala Lumpur continuó como capital de la nueva nación. El auge económico de la década de 1990 trajo KL los símbolos estándar de una ciudad moderna, erizada de rascacielos y modernos sistemas de transporte.

Póngase en [editar]

los sistemas de transporte de Malasia son, para los estándares regionales, bastante buen funcionamiento. Aviones, trenes, autobuses y taxis están vinculados en un sistema concebido y construido por, si no una, al menos, un aficionado dedicado para amantes de arquitecto. Los objetivos de los planificadores son un ultra-moderno sistema, elegante, de estilo europeo que están muy lejos de ser humildes comienzos de la ciudad. La realidad es un B + sonido con todavía un largo camino por recorrer antes de llegar a la cima.

Un revoltijo desconcertante de siglas y acrónimos asalto cualquier primer planificador de viajes vez en KL y se necesitará al menos un día para descifrar el esquema de las cosas.

En avión [editar]

Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) – Terminal Principal [editar]

Terminal de aeropuerto internacional de Kuala Lumpur

El aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (IATA. KUL ) Está a unos 50 kilómetros al sur de la ciudad, en el distrito de Sepang Selangor. La estructura de vidrio y acero USD2.5 mil millones fue inaugurado en 1998 y ha sido clasificado como uno de los mejores aeropuertos del mundo. Se reemplazó el El aeropuerto internacional Sultan Abdul Aziz Shah en Subang, que está ahora sólo se utiliza para vuelos charter y turbohélice.

Traslados en tren [editar]
  • Los trenes KLIA vincular la terminal principal con el KL Sentral centro de transporte en Kuala Lumpur. Sin parar trenes KLIA Ekspres (MYR55 una forma a partir de mayo de 2014) completar el recorrido en 28min. En los momentos más intensos (05: 00-09: 00 y 16: 00-22: 00), hay un tren cada 15 minutos; de lo contrario, pasan cada 20 minutos. trenes KLIA Transit (También MYR55 sólo ida) llegar al aeropuerto en 36min y parar en Salak Tinggi, Putrajaya. y Bandar Tasik Selatan en camino. Exasperante, boletos de tránsito y son Ekspres no intercambiables y aunque los trenes salen y llegan a la misma plataforma de la estación de tren de KLIA ERL & klia2 aeropuerto, pero llegar o salir a las diferentes estaciones de ERL en KL Sentral – asegurarse de que no te confundan.

De KL Sentral, el primer tren (un tránsito) sale a las 04:33; el último (también un tránsito) es a las 01:03. Desde el aeropuerto, el primer tren (un expreso) sale a las 05:00; el último (un tránsito) sale a las 01:03. Si se toma una mañana temprano o tarde en la noche ekspres tren desde el aeropuerto, puede que no haya venta de entradas disponibles: comprar el billete cuando esté en KL Sentral. Los mismos trenes también van a klia2. una parada después terminal principal KLIA. Las transferencias entre la terminal principal KLIA y klia2 tiene poco menos de 3 minutos y cuesta MYR2. tren directo es caro para el aeropuerto hasta el KL Sentral. la solución económica, rápida y mejor es comprar una tránsito de KLIA boleto KLIA / klia2-Putrajaya / Cyberjaya y entonces Putrajaya / Cyberjaya-KL Sentral billete en la estación de Putrajaya / Cyberjaya. tarifa total se RM23.40 en lugar de pagar MYR55.00 de una sola vía para tren directo. El precio no incluye el 10% de descuento al comprar sus boletos KLIA Transit desde el quiosco de autoservicio. La duración del trayecto es de 66 minutos, incluyendo 30 minutos de conexión en la estación de Putrajaya / Cyberjaya. Si volar Malasia, Emirates, Cathay o Royal Brunei y tomar el tren KLIA Express para el aeropuerto, se puede registrarse su equipaje en el Aeropuerto de la ciudad de Kuala Lumpur en KL Sentral. Ver "Llegar " la sección a continuación sobre cómo llegar a / lejos de KL Sentral.

  • los KTM Komuter estación Nilai (1h, MYR5 de KL) tiene autobuses que conectan con frecuencia a KLIA operados por aeropuerto entrenador y Sepang Ómnibus (1,5 h, MYR3.50). Esta es la opción más barata a la terminal principal, pero lleva mucho más tiempo que el tren o el autobús directo (3h permitir que para todo el trayecto).
Traslados en autobús [editar]
  • aeropuerto entrenador corre un autobús expreso cada 30 minutos entre las KL Sentral y KLIA 05: 30-00: 30 de Sentral, y 05: 00-23: 00 de KLIA que dura aproximadamente 1 hora y cuesta MYR11 una manera, o la devolución MYR18. Los autobuses son cómodos con buen espacio para las piernas y el aire acondicionado, pero los conductores son a menudo hosco y poco comunicativo.
  • Star Shuttle carreras de autobús desde KLIA a Kota Raya y Pudu Raya (ambos son cerca del barrio chino), MYR12 una forma (jul 2015). También hay un traslado que le llevarán desde KLIA2 directo a cualquier hotel en el distrito de KL. Cuesta sólo MYR15 (jul 2015) – comprar el billete de autobús del marcador en la planta baja en KLIA2 y de la terminal de autobuses públicos en KLIA (enlace a la terminal principal a través de un puente peatonal). El entrenador estrella transporte que le llevará a Pudu Raya, donde será trasladado a la pequeña furgoneta que le llevará a la puerta del hotel.
  • Sepang Ómnibus ejecuta los servicios locales de autobús directamente a Seremban en Negeri Sembilan. Banting en Selangor Sepang y la ciudad donde se puede obtener la conexión de autobuses a / desde Port Dickson. Negeri Sembilan. Los autobuses pueden ser un poco básico e incómodo, y no siguen un calendario (al menos, no uno que es de conocimiento público).
  • Libre servicio de autobús está disponible para la transferencia entre el terminal principal KLIA y klia2.
Traslados en taxi [editar]

Los conductores que cuelgan alrededor del aeropuerto y KL Sentral a tratar de estafar a usted. Si alguien se acerca a ti preguntando a donde quieres ir, no confiar en ellos: serán descarada en inflar el precio para usted y mentir acerca de la falta de disponibilidad de otras opciones. Se recomienda para el viajero de usar las aplicaciones de intercambio de paseo como Uber o GrabCar ya que son más barato que el taxi normal la mayor parte del tiempo.

  • Desde KLIA: Solamente aeropuerto Limo limusinas y taxis presupuesto se les permite recoger pasajeros en el aeropuerto. Comprar cupones para estos taxis en los mostradores de limusina del aeropuerto justo antes de que se cierre la puerta de llegadas internacionales, o simplemente fuera de la puerta de llegadas nacionales. Insistir en un taxi presupuesto (tarifa fija, RM74.80 a Kuala Lumpur), como la mal llamada "primer ministro" coches (RM100) no son mejores en calidad. Teniendo en cuenta el precio de los trenes KLIA, los taxis son una opción razonable para cualquiera que no viajan solos (siempre y cuando no se deje te timen).
  • Para KLIA: Cualquier taxi puede llevar a los pasajeros a KLIA, incluidos los taxis rojos y blancos-dosificadas de Kuala Lumpur, aunque los conductores para llegar a usar el taxímetro es un trabajo duro. Si fallas en lo que les permitió usar el medidor, asegúrese de que usted está de acuerdo en un precio antes de salir y debe costar RM80 a RM100 en total y debe incluir el recargo de aeropuerto (RM12) y las cuotas de peaje de la autopista (que lleva en taxi llegar a mitad de precio) .

Aeropuerto Limo Taxi Presupuesto [1] de la ciudad de Kuala Lumpur a KLIA es RM64.40 para una Presupuesto coche de clase, ☎ 1300 88 8989 (24h), ☎ +60 3 9223 8080 (08: 00-00: 00), +60 3 8787 3030 (00: 01-08: 00)

Transferencias por carretera [editar]

Si usted tiene sus propias ruedas, KLIA está bien conectado con la red de autopistas de la península de Malasia. El aeropuerto está directamente relacionada con el Norte del Sur Autopista Central Link (conocida por su sigla malayo "ÉLITE" de autopista Lingkaran Tengah) a unos 70 kilómetros o casi 1h distancia del centro de Kuala Lumpur. Salir de la autopista en KLIA intercambio tanto para la terminal principal y klia2.

Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) – klia2 [editar]

Una gigantesca nueva USD 1.3 mil millones de terminal aérea de bajo costo llamado klia2 inició sus operaciones en mayo de 2014, en sustitución del antiguo terminal Low Cost Carrier (LCCT). Situado a unos 2 km de la terminal principal KLIA (MTB), que es utilizado por AirAsia . Tiger Airways . Aire Malindo y Cebu Pacific .

los pasajeros de salida deben tener en cuenta los considerables pie (hasta 20 minutos a paso ligero) entre el aclaramiento de Inmigración, este procedimiento solo teniendo en ocasiones hasta 45 minutos debido a la lentitud de procesamiento a pesar de los números de los viajeros pequeñas, y las puertas más lejanas.

requisitos de control de seguridad son diferentes si está volando nacional e internacional. Para los viajeros internacionales, se espera que se deseche todo el líquido excepto 100ml (incluida el agua potable) en el control de seguridad. Para los viajeros nacionales, que se les permita pasar por la seguridad incluso con una botella llena de agua de 1,5 l. Los pasajeros que llegan de países de “alto riesgo” pueden hacer frente a los controles adicionales por aduanas.

Hay número muy limitado de enfriador de agua para realizar la reposición de sus botellas vacías de agua después de la comprobación de seguridad. Si usted está en las puertas de la “J”, sólo hay un aseo fuera de la puerta cerca de J6.

Puerta de enlace @ klia2. un centro comercial con un montón de tiendas y restaurantes, colinda con el edificio de la terminal real. transporte terrestre a la ciudad y en otros lugares está en puerta de enlace @ klia2.

AirAsia vuela Seguido pasajeros en klia2 han de conectarse a través de la Sala de transferencia (Puerta L), que se encuentra entre lo doméstico & puertas internacionales. No hay un tránsito entre klia2 y el edificio de la terminal KLIA (MTB). Los pasajeros que transitan entre las compañías aéreas tienen que limpiar de Inmigración y Aduanas a su llegada al klia2 y recoger su equipaje, antes de proceder a la KLIA principal Edificio Terminal (MTB) para volver a comprobar en vuelos y viceversa.

Traslados en tren [editar]

klia2 está vinculada por el KLIA Ekspres y Tránsito de KLIA a KL Sentral terminal en el centro de la ciudad. Venta de entradas desde / hasta KL Sentral cuesta RM55 una forma (33 minutos en el KLIA Ekspres y 39 minutos en KLIA Transit). Todos los trenes paran en la terminal principal KLIA antes de continuar hacia KL Sentral o klia2. Las transferencias entre el edificio de la terminal principal KLIA (MTB) y klia2 tiene poco menos de 3 minutos y cuesta RM2. La estación de tren está en el segundo piso de puerta de enlace @ klia2.

Traslados en autobús [editar]

Varios operadores de servicios de autobús a KL y otras ciudades del centro de transporte terrestre se ejecutan en la planta baja de la puerta de enlace @ klia2.

  • SkyBus [2] y Aerobús [3] ejecutar los servicios directos (RM10) cada media hora más o menos hacia y desde KL Sentral. SkyBus se puede reservar con antelación con un billete AirAsia durante la reserva del vuelo inicial para RM7.20 una manera – pero ten cuidado, que si pierde su vuelo o cambia de opinión y decide no viajar ella, la tarifa SkyBus, así como otros servicios adicionales en esa reserva, no se devolverá.
  • Star Shuttle [4] (Tel: +60-3 -40438811) tiene autobuses directos (RM10) a la Terminal de autobuses Pekeliling. Chinatown en el centro de KL, Batu 3 (3rd Mile) Jalan Ipoh en Kuala Lumpur y también conexiones directas con el Ipoh. Teluk Intan. Bidor y Sitiawan. También sirven línea directa con varios hoteles en la ciudad de klia2. Consultar su página web para cualquier cambio de rutas & horarios.
  • Catchthatbus [5] es de primera elección para los viajeros de todo el sudeste de Asia para la compra de billetes de viaje de autobús en línea de una manera que sea transparente, seguro y fácil.
  • aeropuerto entrenador [6] tiene autobuses directos (alrededor de RM50) a la muar. Batu Pahat. Consultar su página web para cualquier cambio de rutas, tarifas & horarios.
  • redBus Singapur [7] tiene muchos operadores que prestan servicios de autobús en línea. Consultar su página web para todo lo relacionado con las rutas, tarifas & horarios.

Libre servicio de autobús está disponible para la transferencia entre el terminal principal KLIA y klia2.

Traslados en taxi [editar]
  • De klia2: mostradores de taxis están en el intercambiador de transportes de tierra en la planta baja de la puerta de enlace @ klia2.
  • Para klia2: Al igual que el terminal principal KLIA, cualquier taxi puede llevar a los pasajeros a klia2, incluidos los taxis rojos y blancos-dosificadas de Kuala Lumpur.
Transferencias por carretera [editar]

klia2 está conectado a las mismas autopistas que conectan KLIA terminal principal del centro de la ciudad.

Subang Skypark Aeropuerto [editar]

los Sultan Abdul Aziz Shah Aeropuerto (IATA. SZB ) (OACI. WMSA ), Más comúnmente conocida como la Subang Skypark Aeropuerto. fue el principal aeropuerto internacional del país hasta KLIA fue inaugurado en el año 1998. Como es mucho más cerca del centro de la ciudad y menos llena que la nueva KLIA, se puede hacer un punto de entrada para aquellos que vuelan desde Singapur u otras partes de Malasia. Después de la apertura de KLIA, fue designado para los aviones de turbohélice y actualmente es servido por tres líneas aéreas.

  • Luciérnaga [8] una subsidiaria de Malaysia Airlines comenzó a operar desde Subang a finales de 2007, volando inicialmente a Penang dos veces al día, pero ahora da servicio a toda una gama de destinos con nuevos aviones ATR en la península de Malasia. Indonesia. Singapur y a Ko Samui y Phuket en Tailandia.
  • Aire Malindo [9] es el último jugador en el mercado de Malasia. Además de vuelos turbohélice a destinos nacionales en la península de Malasia, la aerolínea también ofrece servicios de aviones de KLIA.
  • Berjaya Air [10] vuela diariamente a / desde la isla de Tioman y Redang Island. También cuenta con 2 vuelos semanales a / de Ko Samui en Tailandia.
Traslados en autobús [editar]

Los entrenadores Skypark Sdn. Bhd. [11] opera un servicio de transporte a / desde Subang Terminal. A junio de 2014, la ruta de Pudu Sentral [12] ya estaba en funcionamiento, con salidas cada hora, tanto de Pudu Sentral (07 a.m.-9 p.m.) y desde el aeropuerto (08 a.m.-10 p.m.). La tarifa desde el aeropuerto es RM8.20 a KL Sentral o para KTM KL (antigua estación de ferrocarril), RM9.30 a Pudu Sentral; curiosamente, la tarifa de la ciudad es más barato (RM6.40 / 7,10, respectivamente).

KL rápida autobús U81 (Destino Mah Sing y Pekan Subang) del cubo autobús Sultan Mohd lado de la estación de Pasar Seni LRT va más allá del aeropuerto. La tarifa es de RM3.00 una manera y tarda aproximadamente 40 minutos en el tráfico clara. Se puede tomar casi 1 hora y 30 minutos durante horas pico.

Traslados en taxi [editar]

El aeropuerto está a 25 km del centro de la ciudad y la mejor manera de llegar es en taxi.

Por carretera [editar]

carreteras más importantes de la península de Malasia conducen a / desde Kuala Lumpur. La ciudad se encuentra a mitad de camino a lo largo del Norte-Sur Expressway (autopista) (NSE; números de la ruta E1 y E2) que va desde la frontera entre Malasia y Tailandia en Bukit Kayu Hitam, Kedah a Johor Bahru, en el sur, en la parte malasia de la calzada a Singapur. Las principales salidas de la autopista para Kuala Lumpur con el NSE son Jalan Duta (Desde el norte) y Sungai Besi (del Sur).

Una visión desde Dataran Merdeka

los Karak carretera (E8), que más tarde se convierte en la East Coast Expressway. Kuala Lumpur vincula con los estados de la costa este de Pahang. Terengganu y Kelantan. Para aquellos que no quieren pagar peaje, Kuala Lumpur, en la Ruta Federal Uno (el "Trunk Road") Que, al igual que el NSE, corre a través de todos los estados de la costa oeste de la península de Malasia de Bukit Kayu Hitam, Kedah a Johor Bahru. Las personas en viaje a lo largo del West Coast Road (Ruta Cinco Federal) debe salir de la carretera en Klang y llegar a Kuala Lumpur a través de la carretera federal.

En autobús [editar]

Kuala Lumpur tiene varias estaciones de autobuses o terminales / estaciones terminales / termini (malayo: bas Stesen o Hentian ) Que manejan los servicios de autobuses expresos de larga distancia; muchos destinos son servidos por más de un terminal. Se aconseja para llegar a la terminal de autobuses 15 minutos antes de la hora de salida.

Generalmente hablando, autobuses con rumbo al norte dejar de Pudu Sentral y Hentian Putra: autobuses con destino a sur salir de la terminal Bersepadu Selatan, y autobuses al este de ruedas dejar de Hentian Putra y la terminal de autobuses Pekeliling. Algunas compañías de autobuses también salen desde sus propios puntos dedicados en la ciudad.

Terminal Bersepadu Selatan (TBS, Terminal Integrado del Sur) [editar]

El lugar principal de autobuses con destino al sur-(es decir, hacia Malaca. Johor Bharu y Singapur) es la gigantesca & TBS ultra-moderno en Selangor. TBS es en Bandar Tasik Selatan y es servido por 3 líneas de tren ERL – KLIA Transit, la línea KTM Komuter Seremban, y la línea RapidKL Ampang Sri Petaling unido.

  • kkkl [13]) ☎, + 603-2078 1899 es la mayor empresa privada de autobuses de Malasia. Kkkl ofrece 6 a 8 salidas diarias (dependiendo del fin de semana o día de la semana) en / desde el centro comercial Katong V (Marine Parade) y Tanjong Katong Complejo (Al lado de la estación de MRT de intercambio Lebar Payar).
  • Transnasional [14]) ☎, +60 3 20703300 es la mayor compañía de autobuses de larga distancia Gobierno de Malasia. en clase turista para viajar a Playa hotel Camino Real Parque de Singapur en 08:45, 10:30, 13:30, 17:30, 22:30 & 23:59 – RM50 de una sola vía y toma 5 horas.
  • Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBES [15]) ☎ +60 3 20701321) tiene varios autobuses diarios a / desde el complejo de la Milla de Oro en Singapur.

Pudu Sentral [editar]

El lugar más central para autobuses es Pudu Sentral (anteriormente la estación de autobuses de Puduraya). La mayoría de los autobuses en la estación thsi están viajando al norte a Ipoh, Butterworth, o Tailandia. La estación tiene bastante mala navegación, después de llegar por las escaleras mecánicas de la calle principal es muy probable que terminan en el piso con las puertas de acceso a los andenes. A partir de ahí es necesario tomar las escaleras mecánicas bien escondidas 2 pisos por encima y se llega muy bien los mostradores de los ocultos. Especialmente en esta planta se encontrará con revendedores de entradas muy molestos que después, y pidiendo "¿a dónde vas?", Simplemente ignorarlos, no son peligrosos, sólo una molestia. El billete promociona por lo general se venden entradas para un recargo a los mostradores de boletos – el son propensos a vender un billete para un autobús, que es más rentable para ellos, en lugar de más conveniente para usted. El acceso a las plataformas es de la planta principal con escaleras mecánicas, puertas a las plataformas no son automáticos, el botón se debe presionar, así que no espere para ello. Si tiene problemas con la respiración del aire vale la pena considerar llevar mascarilla, ya que se debe esperar después en autobús por mucho tiempo para salir en el nivel subterráneo lleno de aire contaminado con motores de los autobuses que te puede hacer poco mareado contaminado (que es el peor aire que experimentará en cualquier lugar en Malasia). La estación de metro ligero más cercana es Plaza Rakyat (Ampang y Sri Petaling líneas).

  • Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBes [16] ☎ +60 3 20313036) tiene salidas a las 10:30 & 23:00: RM55 unidireccional.
  • Alisan oro autobús exprés [17]. Hentian Pudu Raya, ☎ +60 3 20322273 tiene tres autobuses cada día que dejan de Kuala Lumpur en Hatyai, salida a las 09:00, 22:00 y 22:30, boleto alrededor de RM55, 7 horas viaje.

Hentian Putra [editar]

La mayoría de los servicios de la Costa Este utilizan este terminal que se encuentra en la parte norte del centro de la ciudad en Jalan Putra cerca de la estación PWTC LRT (Ampang y Sri Petaling líneas) y la estación Putra KTM Komuter. estación de monorraíl Chow Kit, está a 15 minutos a pie.

Hentian Duta [editar]

Muchos norte-bound Transnasional [18] Los autobuses expresos utilizan este terminal que se encuentra a una distancia al oeste del centro de la ciudad en Jalan Duta. El único acceso conveniente es en taxi.

La estación de tren de Kuala Lumpur Viejo [editar]

La vieja estación impresionante (en la actualidad sólo una parada KTM Komuter) es también una terminal de autobuses. Bus Rapid City KL traslado Nos. 109, 115 como parar aquí. Plusliner servicios de lujo (bajo las marcas "Bonito" y "Servicio de platino") Se basan aquí; Los destinos incluyen Penang. Johor Bahru. Singapur y Hat Yai en Tailandia.

Terminal de autobuses Pekeliling está en Jalan Tun Razak al norte del centro de la ciudad, y se ocupa de los servicios de autobuses locales para algunos destinos Pahang como Genting Highlands. Bentong, Raub y Temerluh. Conexiones: estación de Titiwangsa está a poca distancia. Rápida KL City Shuttle Nº B101, B102, B103, B104, B109.

Otros [editar]

autobuses de larga distancia salen de lujo por todo el lugar:

  • kkkl [19]) ☎, + 603-2078 1899 proporciona el punto de embarque en el barrio chino 5 Elements Hotel. Kkkl ofrece 6 a 8 salidas diarias (dependiendo del fin de semana o día de la semana) en / desde el centro comercial Katong V (Marine Parade) y Tanjong Katong Complejo (Al lado de la estación de MRT de intercambio Lebar Payar).
  • Aeroline [20] utiliza el Corus Hotel (en Jalan Ampang) sirve como terminal de autobuses expresos a / desde Singapur. Johor Bahru, y Penang. Conexiones: estación de KLCC está a 300 metros de distancia. Rápida KL City Shuttle Nº B103, B104, B105, B106, B114. La compañía también ejecuta el mismo servicio desde diferentes lugares de Klang Valley.
  • En primer entrenador [21] servicios a / de Singapur salen de la estación Bangsar LRT, Subang Parade, y Uno Utama
  • transtar [22] utiliza el lote disparo justo detrás de Berjaya Times Square y frente a la Overseas Chinese Restaurant, de un 5 minutos a pie de Bukit Bintang.
  • Transnasional [23] Los entrenadores ejecutivos a Singapur y Penang salen de la información turística de Malasia Complejo (MATIC) en Jalan Ampang, entre KLCC y Bukit Nanas.

En tren [editar]

La estación de tren de Kuala Lumpur

Asia del Este mapa de la -Train

los trenes interurbanos e internacionales de KTM llegan a KL Sentral [24] estación de tren: un moderno centro grande, el transporte ubicado (a pesar del nombre) a una distancia considerable hacia el sur del centro de la ciudad. Hay día y noche a la mañana los trenes a lugares tan lejanos como Singapur. Hat Yai en Tailandia y Kota Bharu, en el noreste de Malasia. Los trenes de noche son muy razonables y tienen dos clases de coche cama (compartimentos de dos atracaderos y secciones abiertas, de forma similar a los trenes de Tailandia), ambos de los cuales ofrecen una noche de sueño reparador. Los horarios y la disponibilidad de asientos información disponible en Internet. reservas en línea está disponible en el mismo sitio web también.

Las ETS trenes expresos a Ipoh también parada en la estación de edad arquitectónicamente impresionante y más conveniente de Kuala Lumpur, La estación de tren de Kuala Lumpur cerca de la plaza y la estación de Merdaka LRT Pasar Seni. Del 1 de julio en adelante, ETS Exress trenes se ha extendido hasta el norte de Malasia Padang Besar

Ambas estaciones antiguas y Sentral están en la línea de Kelana Jaya LRT y son servidos por los trenes KTM Komuter. KL Sentral también está conectado a la KL Monorail. Un taxi RM10 cupón debe ser suficiente para llegar a la mayoría de los destinos en el centro de la ciudad en taxi de KL Sentral. Los conductores de taxi fuera de la estación son poco probable que sea honesto. Varios servicios están disponibles en KL Sentral, incluyendo duchas (RM5 para ducha sólo, RM15 para ducha, además de artículos de higiene personal toalla y) y comprobante de facturación para los clientes en determinadas líneas aéreas.

En barco [editar]

Kuala Lumpur no se encuentra junto al mar. Sin embargo, hay conexiones de ferry a / desde Sumatra (Indonesia) a Port Klang. a unos 40 km al oeste de Kuala Lumpur. Consulte el artículo de Port Klang para obtener detalles sobre cómo llegar allí.

Moverse [editar]

RapidKL línea de monorraíl

ambicioso sistema de transporte público de Kuala Lumpur está suficientemente desarrollada como para ser bastante eficiente y conveniente, pero mucho margen de mejora radica en su integración. La ciudad, al igual que muchas ciudades en desarrollo, sufre de paralizar los atascos de tráfico periódicamente durante todo el día. En las horas punta, considerar la combinación de distintos modos de transporte. Por ejemplo: se elevan sobre los atascos de tráfico en monorraíl luego terminar el viaje en taxi.

En tren [editar]

ferroviario urbano viene en cuatro sabores distintos, que no son siempre totalmente conectados:

  • LRT & Monocarril [25] – dirigido por RapidKL, que también dirige los autobuses urbanos, es lo más parecido a un metro, aunque es principalmente elevada sobre pilares de hormigón con sólo las estaciones más céntricas subterráneas. Hay cuatro líneas: la línea de Sri Petaling, línea Ampang, la línea de Kelana Jaya y la línea de monorraíl. La línea de monorraíl es totalmente elevada y un bucle a través del triángulo de oro en un semicírculo. El montar toda su longitud da una buena visión general del centro de la ciudad.
  • KTM Komuter [26] – dos líneas que se reúnen en el centro de la ciudad y se ejecutan a los suburbios, incluyendo las cuevas de Batu y MidValley Mega Mall. Los trenes no son tan frecuentes como en la LRT o monorriel: plan para un 20 min esperar 5-10 minutos, pero es más probable. Para obtener líneas de entrada / salida KTM Komuter que se supone que utilizar torniquetes, pero durante 6/2013 torniquetes estaban apagadas en las estaciones de Kuala Lumpur y Batu Caves, por lo que no se moleste en tratar y sólo tiene que pasar a través.
  • ERL – los trenes circulan entre KL Sentral y el aeropuerto internacional KL (KLIA). Los trenes expresos corren RM35 de una vía directa. los trenes de tránsito se detienen en Bandar Tasik Selatan, Putrajaya y Salak Tinggi en camino. Trenes expresos tarifa es caro para entre el aeropuerto y KL Sentral, la solución económica, rápida y mejor es comprar un billete de los trenes de tránsito KLIA-Putrajaya y luego billete Sentral KL-Putrajaya en la estación de Putrajaya. El precio total es RM15.70 RM35.00 en lugar de pagar una sola vía para trenes expresos. La duración del trayecto es de 66 minutos, incluyendo 30 minutos de conexión en la estación de Putrajaya.

Las tarifas son baratas (de RM1). Si llueve, es posible que se moje cuando se transfieren entre las líneas. A partir de 2012, la conectividad entre las diferentes líneas de metro ligero ha mejorado mucho, los pasajeros sólo tienen que comprar un billete sencillo para el paso de las líneas de metro ligero y monorraíl o en el interior del sistema de metro ligero. Una notable excepción son las líneas KTM Komuter, un boleto separado todavía se requiere para estas líneas. Para la compra de billetes de metro ligero que debe utilizar la máquina que tiene un máximo de billetes de RM5, trabajador en la cabina no venderá su boleto expendedoras, que sólo va a cambiar sus billetes para disminuir el valor y hay que utilizar una máquina expendedora de nuevo, por lo que se preparó con denominaciones más pequeñas.

El n Go [27] tarjeta (RM10 en las principales estaciones) Touch ‘se pueden utilizar en todas las líneas excepto el aeropuerto Express. Identificación con foto es requerida para comprar la tarjeta y que sólo se puede adquirir de lunes a viernes y parte del sábado. De concesión de tarjetas de prepago están disponibles, pero requieren prueba de calificación.

Actualmente, las líneas de tres líneas de tránsito rápido de masas se encuentran actualmente en distintas fases. Se espera que la primera línea de conexión Damansara a través de Cheras KL Sentral para estar completamente terminado en 2017, mientras que se espera que la segunda línea que conecta la región noreste-suroeste y la tercera línea del círculo girando alrededor de Kuala Lumpur que esté terminado para el año 2022.

Algunas estaciones de metro ligero notables:

  • Bukit Bintang (Línea de monorraíl) – para ir de compras en el Triángulo de Oro y la estación de intercambio con el futuro MRT Line espera que esté terminado en julio de 2017
  • Bukit Nanas (Línea de monorraíl) – para discotecas en P. Ramlee, a poca distancia de las torres gemelas
  • KLCC (Línea Kelana Jaya) – de las torres gemelas y los centros comerciales Suria KLCC y la avenida K
  • KL Sentral (Línea Kelana Jaya / línea de monorraíl / KTM Komuter / ERL) – aunque no es lo que el centro, que es un centro integral con conexiones a los autobuses y los trenes interurbanos. La línea de monorraíl está a unos 400m distancia a pie a través del centro comercial Sentral Nu a la terminal principal que contiene el Kelana Jaya, KTM Komuter y ERL.
  • Masjid Jamek (Sri Petaling & líneas Kelana Jaya LRT) – intercambio y acceso a Chinatown y Little India
  • Plaza Rakyat (Línea Petaling Sri) – para la estación de autobuses de Puduraya
  • Bandar Tasik Selatan (Línea de Sri Petaling) – Terminal integrado con Bersepadu Selatan (TBS) para los autobuses sur y norte-bound (a Penang, Ipoh, Singapur y Johor). Intercambio de KTM Komuter y trenes KLIA Transit del ERL.
  1. Las líneas de metro ligero han tenido varios nombres en el pasado (línea Kelana Jaya Putra fka línea, la línea Ampang línea ESTRELLA fka), no se sorprenda al ver la señalización diferente de los nombres que figuran aquí.
  2. Monorraíl línea de "KL Sentral" estación no se encuentra dentro del edificio principal KL Sentral pero delante del centro comercial Nu Sentral unos 400 metros a pie.
  3. A pesar de la LRT integrado sistema de monorraíl / venta de entradas, es posible que pierda su ficha en KL Sentral al salir a través de las barreras para la conexión entre las dos líneas, a pesar de la máquina expendedora de billetes que tiene felizmente le vendió una tarifa para el viaje completo. El personal sólo le dirá que comprar un nuevo token para el resto del viaje. Es probablemente el mejor para comprar las fichas separadas para cada pierna, y en realidad puede ser más barato.
  4. Los trenes suelen seguir un calendario, con el periodo entre trenes se redujo a dos / tres minutos a las horas pico. Sin embargo, si la "sin conductor" los trenes de la línea de ruptura Kelana Jaya, los servicios pueden ser interrumpidos durante dos horas o más, aunque este tipo de averías son pocos y distantes entre sí.

En autobús [editar]

Autobús de dos pisos KL Hop-on Hop-off [28] Los autobuses turísticos sirven 42 lugares notables. Hay conexión Wi-Fi a bordo. Un aria información se da a través de auriculares. Los boletos (válido para 24 o 48 horas) dan un uso ilimitado durante su validez. Los niños menores de 5 años viajan gratis. Los autobuses están programadas cada media hora, pero espera puede ser de hasta dos horas debido a los atascos de tráfico, así que trata de maximizar el uso del servicio fuera de las horas punta.

La libre gratis Servicio de autobús Ir KL [29] iniciado hace 1 septiembre de 2012 en el distrito central de negocios (CDB) con dos líneas de autobuses circulares. La línea púrpura comienza en Pasar Seni y viaja a la zona comercial de Bukit Bintang, donde se enlaza con la línea verde girando alrededor de KLCC. Desde el 1 de mayo de 2014, se han añadido dos más rutas. La línea roja conecta el norte del CDB con el Sur, que une a KL Sentral Jalan Tuanku Abdul Rahman a través de la zona de Chow Kit. En Medan Mara se encuentra con la línea azul, que va de allí para unirse a las líneas per-existentes en Bukit Bintang. [30]

RapidKL [31] opera una red de transporte público barato y completo en los alrededores de Kuala Lumpur, pero bajas frecuencias (2-3 por hora en la mayoría de rutas) y la la falta casi total de los signos hace que esta una opción pobre para el visitante ocasional. Los autobuses a sí mismos tienen información de destino claro; por lo que si por accidente se de una partida en la dirección correcta, saltar a bordo – a pesar de estar preparado para las esperas de hacinamiento en el tráfico de hora punta. Para aquellos (pocos) atracciones más visitadas por autobús, información específica de autobuses se da en cada lugar de interés en esta página. Si te aventuras a bordo de un autobús RapidKL, es destacable que estos autobuses se dividen en líneas generales en tres categorías:

  • Bandar (B) Las rutas son lanzaderas centro de la ciudad,
  • Utama (U) autobuses viajan a barrios periféricos
  • Tempatán (T) son los autobuses de servicios auxiliares para las estaciones de tren.

Para las tres rutas RapidKL, puede comprar entradas individuales por zonas (RM1 para la zona 1, hasta RM3 para la zona 4) a bordo, o utilizar un tacto ‘n Go de la tarjeta (no se venden a bordo). En adición, ekspres (E) servicios utilizan las carreteras y cuestan un RM3.80 plana. Los autobuses salen desde 06 a.m.-11 p.m. o así, sin servicios nocturnos.

En taxi [editar]

taxis rojos y blancos normales (RM3 primera de 1 km, a continuación, RM1 / km) y brillantes taxis ejecutivos azules (RM6 primera de 1 km, a continuación, RM2 / km) son buenas opciones si se puede llegar a usar el taxímetro. También hay varios pequeños recargos por llamada de radio (RM2), el equipaje (RM1 por pieza), etc. Se recomienda para los viajeros que utilizan las aplicaciones de intercambio de paseo como Uber o GrabCar ya que son más barato que el taxi normal la mayor parte del hora.

la cobertura de trenes de la ciudad es lo suficientemente bueno para que usted no debe tomar un taxi a la mayoría de los hoteles y lugares de interés turístico. Sin embargo, si usted debe tomar un taxi, es de esperar que muchos conductores que se niegan a usar el medidor, especialmente durante las horas pico o cuando llueve. Los precios se convierten entonces en negociables (antes de salir) y se infla (2-10 veces el precio por metro). Aunque esto es ilegal, lo único realista que puede hacer es a pie y encontrar un controlador diferente. Un taxi aclamado de la calle es más probable que utilice el medidor de uno que acecha a lugares turísticos o estacionado.

Si pegado con un conductor que no utilice el medidor, negociar duro: RM10 debe cubrir viajes de la ciudad más transversales de 15 minutos o así, incluso con tráfico. Si se hospeda en un hotel caro, ocultar su riqueza y dar a un centro comercial cercano como su destino en su lugar. Si usted tiene un montón de bolsas, trate de no dejar que lo vea durante las negociaciones.

Evitar ir a una parada de taxis y trayendo una hoja de papel con su destino escrito con la intención de mostrar al conductor; tendrá cuatro o cinco de los conductores de reunirse y pasar alrededor de su dirección escrita. Ellos son sin duda discutiendo la mejor manera de cobrar un precio excesivo. Haga que su destino memorizada o, mejor aún, pedir un taxi y evitar paradas de taxis.

pago de la medianoche es aplicable en pastillas 00: 01-05: 59. Este suplemento significa precios de los contadores se incrementan en un 50% (por ejemplo, a las 01:00, si el medidor muestra RM12, se debe prestar RM12 + 6).

Durante las horas pico por lo general es mejor combinar el transporte público con los taxis.

Algunos lugares populares (en particular, los dos aeropuertos, KL Sentral, Menara KL y Sunway Pyramid) hacer cumplir un sistema de cupones de prepago, que en general trabajan más caro que utilizar el medidor, pero más barato que la negociación. Los taxis desde el mostrador de taxis del centro comercial Pavilion cuestan el medidor con un recargo RM2.

Algunos taxistas se cuelgan alrededor cerca de los hoteles que ofrecen excursiones similares a los ofrecidos por empresas establecidas. Algunos de estos controladores son bastante bien informado y que puede terminar con un tour privado especialmente adaptado para menos que el coste de un viaje oficial. Conocer las tasas actuales antes de conducir una ganga!

Muchos locales de taxis descargar aplicaciones tales como Grabtaxi (que fue concebido en Malasia) y Uber y el uso que en lugar de tratar de llamar a un taxi. Una palabra de advertencia es que los taxistas de Malasia son ahora hostil hacia los conductores Uber y sus clientes en el área de Kuala Lumpur. Es un problema de seguridad y no debe tomarse a la ligera.

En coche [editar]

Kuala Lumpur tiene carreteras de buena calidad, pero la conducción en la ciudad puede ser un difícil debido a los atascos de tráfico, una complicada red de autopistas y la señalización vial en el idioma local. Si conduce, especialmente conscientes de los cambios bruscos de carril de coches, así como los scooters, que tienden a erráticamente tejen dentro y fuera del tráfico.

No se estacione en el camino de los distritos ocupados como Bangsar o Bukit Bintang porque otros coches pueden encerrarte en estacionándose a tu lado en la 2ª o 3ª carril. Utilizar los aparcamientos cubiertos o aparcar un poco fuera de lo común, y luego caminar hacia atrás.

Alquilar un coche es una opción para viajar en Kuala Lumpur y otras partes de Malasia. El sistema de carreteras es bastante complicado y señalización vial está en el idioma local, por lo que es muy recomendable que todos los viajeros de alquilar las unidades de GPS de su compañía de alquiler de coches – dichas unidades están ampliamente disponibles, y por lo general se ofrecen a precios razonables.

A pie [editar]

El viejo centro de edificios Kuala Lumpur bastante compacto y la edad en diferentes estado de conservación son grandes para explorar a pie. Incluso perseverante entre la zona colonial y el nuevo sector del vidrio y del acero (véase el paseo abajo) es agradable fuera de las horas de mayor calor de 11: 00-15: 00.

Las carreteras principales están bien iluminadas, por lo que la tarde paseando undaunting y agradable. Los signos son claros y bien colocado y aceras son anchas y ordenadas, pero resbaladiza por la lluvia. Las alamedas de árboles con sombra proporcionan sombra en algunas de las carreteras más grandes. Los pasos de peatones son comunes y generalmente son respetados por los conductores. Jaywalking es técnicamente ilegal, pero pasa por alto (sobre el terreno bien: RM 20/30 para turistas / locales si es mala suerte).

Este recorrido a pie circular (2-3 horas) se inicia en el barrio chino y recorre la moderna Triángulo de Oro, faltan los edificios históricos del centro de la vieja:

  1. Comience en el barrio chino (Petaling Street)
  2. Dirigirse hacia la cuña rayas verticales del edificio Maybank. La cabeza a lo largo de Jalan Pudu. pasando a la izquierda de la estación de autobuses Pudu Sentral. Después de 800 metros, gire a Jalan Bukit Bintang en el Royale Bintang hotel.
  3. Jalan Bukit Bintang es una importante calle comercial: parada para tomar café en Bintang Walk. o echa un vistazo a la electrónica mega centro comercial, Plaza Baja de Yat .
  4. Cuando se reúne de Bintang Jalan Sultan Ismail y el monorraíl, gire a la izquierda, siguiendo el monorraíl.
  5. Después de 1km de Sultan Ismail, gire a la derecha en Jalan P. Ramlee. Esto condujo a las torres Petronas. ¡Estar asombrado!
  6. La cabeza hacia atrás hacia abajo Jalan P. Ramlee
  7. Incorpórate a Jalan Raja Chulan cerca de la Torre KL y la cabeza hacia atrás a la construcción Maybank y Chinatown.

Si tienes la suerte de hacer este paseo en una típica tarde de domingo se encuentra una ciudad tranquila y atractiva.

Los viajeros con discapacidad [editar]

Al igual que muchas ciudades en el sureste de Asia, KL presenta un gran desafío para los viajeros con movilidad reducida. Aceras están a menudo en mal estado, bordillos son elevados y rampas en las aceras a menudo están ausentes o inadecuados. los usuarios de sillas de ruedas con frecuencia van a encontrar su camino de viaje obstruido (mal diseñado o aceras estrechas, coches aparcados, motocicletas, vallas, escaleras, árboles, etc), y rara vez será capaz de viajar más de 50 metros sin tener que dar marcha atrás o se dirijan a la la carretera. En muchas zonas de la ciudad, es prácticamente imposible viajar sin asistente. Cruzando la carretera o tener que rueda en la carretera (en caso de que se obstruye el pavimento) puede ser muy peligroso, ya que muchos conductores no esperan ni ceden a los usuarios de sillas de ruedas. Va a encontrar de vez en funciones de accesibilidad como rampas o ascensores obstruidos o inservibles. Una notable excepción son las áreas de los KLCC y Bukit Bintang, en centros comerciales y zonas peatonales se construyen a los estándares de accesibilidad modernas. edificios públicos, hoteles y centros comerciales proporcionan un suministro adecuado de toillets desventaja. Gran parte del sistema ferroviario es inaccesible, más notablemente el monorraíl (que está en proceso de ser provisto de elevaciones de la escalera, pero es actualmente fuera de los límites). Algunos autobuses están equipados con rampas, sino que se asignan al azar y no se ejecutan en un horario fijo. Muchos locales no serán utilizados para ver a las personas en sillas de ruedas, pero generalmente serán útiles.

Hablar [editar]

Como era de esperar de la capital de Malasia, el idioma nacional, bahasa Malasia. es casi universalmente hablado y entendido. Inglés es ampliamente hablado en las principales ciudades y pueblos de Malasia.

Sin embargo, Kuala Lumpur, como principal centro económico de Malasia, es también el hogar de los malasios de diferentes orígenes y etnias, así como era de esperar, muchos otros idiomas comúnmente se escuchó también. Los chinos étnicos forman una ligera mayoría en KL (como lo hacen en muchas de las ciudades más grandes de Malasia), y cantonés sirve como la lengua franca de la comunidad china de KL. Otras lenguas chinas, como hokkien. Teochew y Hakka también son habladas por un número menor, pero incluso los hablantes nativos de estas lenguas por lo general hablan cantonés también. Indios étnicos, la mayoría de Tamil descenso, también son abundantes, por lo que la forma en cuanto al pedido de su delicioso curry en su idioma?

En realidad, a pesar de (o quizás debido a) una política oficial para aprender bahasa malayo en casi todos los niveles de la primaria & educación secundaria, muchos no malayos no son agradecidos de hablar el idioma y se llevan bien entre sí principalmente en Inglés. que es ideal para los visitantes. Inglés es ampliamente hablado en Kuala Lumpur, y los extranjeros en general, no tendrá problemas para conseguir a funcionar con Inglés, aunque algunos locales podrían tener problemas para entender que si usted habla con un acento pesado. Mandarín. mientras que la lengua materna de nadie, está también ampliamente enseñada y comprendida entre la comunidad china.

Ver [editar] [lista añadir]

Kuala Lumpur es corto en el que hay que ver lugares de interés: más allá de la torres gemelas Petronas. la verdadera alegría está en vagando al azar, ver, compras y comer su camino a través de él.

KL alberga una increíble variedad de delicias arquitectónicas. Los más grandes edificios coloniales británicos se encuentran en el centro de la ciudad e incluyen la antigua oficinas de la Secretaría de Colonial (Ahora el Sultan Abdul Samad Building) en la Plaza Merdeka y el antigua estación de ferrocarril de Kuala Lumpur. Se mezclan los temas de la arquitectura de la Gran Bretaña y el Norte de África. En el lado oeste de la plaza Merdeka, el aspecto de un trasplante rechazada directamente de Stratford-upon-Avon es la Club Royal Selangor. Cerca de la plaza Merdeka es Masjid Jamek. un encantador mezquita de estilo morisco fijado en una confluencia en el río Klang. La Mezquita Nacional, Masjid Negara. (1965) celebra los desaciertos de la reciente independencia de Malasia. los monumento Nacional en el bonito los jardines del lago se inspira en el Iwo Jima Memorial en Arlington. Virginia. El jardín de las esculturas de la ASEAN está cerca. También en los jardines del lago es Carcosa Seri Negara, la antigua residencia del Alto Comisionado Británico. que ahora alberga un hotel y té de estilo colonial de lujo habitaciones. Mientras que algunos edificios de la gran altura del triángulo de oro. tales como el Torre KL. son copias sin inspiración de otras estructuras famosas, la torres gemelas Petronas son realmente maravilloso.

En el centro de la ciudad es también las fascinantes calles estrechas de barrio chino. distrito comercial tradicional de Kuala Lumpur, con sus numerosas tiendas y lugares para comer chinos.

KL es caliente, húmedo y, a veces lleno de gente, por lo que programar algunos de refrescarse en centros comerciales o restaurantes con aire acondicionado. Usted puede encontrar que la mayoría de los lugares de interés solamente se aprietan los fines de semana y días festivos y están desiertas de lo contrario los días de semana.

Ver las páginas del distrito correspondiente para obtener más detalles.

  • Little India. Brickfield la calle cerca de la estación KL Sentral

Hacer [editar] [lista añadir]

KL es conocido principalmente por su comer y tiendas, que están cubiertos adecuadamente por las secciones comer y comprar.

Otras actividades incluyen habitual deportes urbanos tales como golf, ciclismo, correr, trotar y montar a caballo. Si estás en la escalada en roca, las cuevas de Batu en los suburbios del norte es muy popular. No obstante, dado impresionante terreno de Malasia, es mejor dirigirse a otros lugares para nada más extenuante o desafiante.

varios buena teatros y salas de espectáculos han surgido como parte de la campaña de Malasia para fomentar una mayor expresión cultural. Estos incluyen el teatro Nacional (Istana Budaya ) y el KL Performing Arts Centre (KLPac) en la parte norte de la ciudad, el KL Filarmónica en las torres gemelas. y el Estudio de actores en el Lote 10.

Los principales museos en el centro de la ciudad son el Museo Nacional. que abarca la historia de la región, y el bien considerado Museo de Arte Islámico. que alberga un pequeño pero fascinante colección. Banco Central de Malasia Museo y Galería de Arte es un museo moderno vinculado al banco nacional del país, con galerías bien diseñados sobre el desarrollo económico de Malasia, las finanzas islámicas, la historia del banco central y los bancos nacionales de la propia colección de arte.

Mimos y balnearios se pueden encontrar en varios hoteles de cinco estrellas y centros independientes en el Triángulo de Oro. También hay salones de uñas y salones de belleza, que generalmente son de buena calidad, también hay otros de gama alta que ofrecen servicios similares de una prima. Reflexología y masaje de pies lugares están en todas partes, especialmente en Bukit Bintang en el Triángulo de Oro y en el barrio chino.

Kuala Lumpur también cuenta con varios parques temáticos por la ciudad y en las ciudades de los alrededores. El más famoso de estos parques es Sunway Lagoon situado en la ciudad vecina de Subang Jaya. El parque temático tiene infinidad de juegos, un enorme parque acuático, un parque extremo para adictos a la aventura, un parque grito para aquellos que quieran un buen susto, y un zoológico de mascotas para los niños. Sunway Lagoon se encuentra a 40 minutos en coche del centro de Kuala Lumpur, en buen tráfico.

También puede ver el partido de fútbol local en el Estadio KLFA en Cheras. Kuala Lumpur FA es un equipo de fútbol con sede en Kuala Lumpur y en la actualidad juega en la División más alto del fútbol en Malasia. la Super Liga de Malasia. Calendario de partidos y el accesorio se pueden ver en la página web KLFA.

Mirando rascacielos – vidrio y acero abundan, pero sólo un brillo (en lugar de un par). Sin embargo, la vista desde la Torre KL es más barato y mejor que la de la Torres Gemelas.

Excursiones a pie – las municipales conducta consejo de varias visitas guiadas a pie en las siguientes áreas ‘Kampong Bharu, ‘ alrededor del viejo centro colonial se extendió por todo Plaza Merdeka. y el tercer recorrido es de alrededor de la zona de la India brickfields. El personal municipal dedicados dan una perspectiva locales en cada área. Últimos alrededor de 2-2,5 horas con posibilidades para probar la comida local en la gira Kampong Bharu, experimentan el club Selangor al final de la gira Merdeka Square.

Aprender [editar]

Malasia tiene una ambiciosa estrategia de internacionalización en lo que respecta a la educación superior. No son de clase mundial, altos universidades de clasificación en Kuala Lumpur y por el pasado colonial del país, la tradición educativa se inspira en el marco de Oxbridge distinguido (universidades de Oxford y Cambridge en el Reino Unido). Por lo tanto, la mayoría de los cursos en universidades de Malasia se imparten en Inglés.

Estudiar en el extranjero en Kuala Lumpur ha sido cada vez más popular desde la década de 1990. Universidad Putra Malasia es una de las instituciones de élite en la capital y atiende a las necesidades de los estudiantes internacionales, tanto académica como en actividades extracurriculares.

Naturaleza [editar]

Mientras que KL es más de una jungla de cemento en comparación con otras partes del país, hay algunas joyas naturales que son accesibles por transporte público. Entre ellos están:

  • Reserva Forestal FRIM [32]. Se puede llegar a través de Frim KTM Komuter. Pare en Kepong o Kepong Sentral y tomar un corto trayecto en taxi. Entrada para RM5.30. Las alzas son fáciles y se puede subir un puente colgante para RM10.60 para conseguir una buena vista de KL en un día claro. Hay una casa de té agradable en el compuesto FRIM, donde podrá degustar diferentes tipos de tés y aperitivos locales. Llegar temprano, ya que es más probable que llueva más tarde en el día.
  • Reserva Forestal Bukit Nanas [33]. Situado cerca de la Torre KL, esta jungla urbana es un buen respiro del calor de la ciudad. El bosque proporciona una fácil caminata que se puede disfrutar por su cuenta; pero los muchos ejemplares son probablemente más apreciados a través de visitas guiadas que están libres y se pueden organizar desde la Torre KL.
  • Naturaleza Escapes Malasia [34] es un buen sitio web para más detalles sobre senderos naturales ubicados dentro o muy cerca en coche de KL.
  • KL Parque de las Aves (vuelo libre a ras de aviario), 920, Jalan Cenderawasih, Taman Tasik Perdana (junto al Museo de Arte Islámico en el centro de la ciudad), ☎ +60 3 22721010. [35]. 09 a.m.-6 p.m.. Gran hábitat semi-salvaje para muchas especies diferentes de aves en su mayoría asiáticos. El Parque de las Aves le permite acercarse bastante cerca de los pájaros que están nerviosos, pero no miedo para algunas fotos muy bonitas. Un poco caro, pero hace un buen día en un área sombreada en su mayoría. La alimentación y espectáculos durante todo el día dan algo para ver en cualquier momento, y los más de 20 acres proporcionan un montón de zona para caminar y explorar. La cabina de fotos ofrece una amplia variedad de aves domesticadas que estará feliz de sentarse en usted y posar para las fotos por un precio pequeño (RM8 por persona: su cámara, 2 pájaros; RM25 por impresión: impresión brillante de su grupo cubierto de pájaros). puestos de comida son bastante razonables y ofrecen bebidas, helados, etc. Precio para los locales RM25 / 12, oculto bajo "MyKad" etiqueta. Precio para los extranjeros: RM48 (adulto), RM38 (niño).
  • Cerca del centro de convenciones KL es la Aquaria KLCC que contiene unas 5.000 variedades de peces tropicales.

Voluntarios [editar]

Si usted está tomando un viaje prolongado considerar pasar una semana o más voluntarios.

  • Nur Salam (Chow niños), Kit 24A-B Jalan Chow. ☎ +60 3 4045 4021. [36]. Voluntario con los niños de la calle de Chow Kit (KL) a "ayudar a mejorar la calidad de vida de los hijos de Chow Kit cuyos padres son por lo general primero y adictos a las drogas actuales & los profesionales del sexo en Kuala Lumpur". Chow Kids ofrece formación para los voluntarios que deseen pasar cualquier cantidad de tiempo a interactuar y ayudar a estos niños merecen.
  • SPCA Selangor. Jalan Kerja Aire Lama, 68000 Ampang, Selangor. ☎ +60 3 42565312 / +60 3 42535179. [37]. SPCA Selangor es una organización de bienestar animal dedicado a la protección de animales indefensos y para aliviar su sufrimiento. Voluntarios para ayudar en el refugio de animales, la comercialización y de la comunicación de SPCA o eventos de extensión de SPCA.
  • Zoo Negara. Hulu Kelang, Ampang, Selangor. ☎ +60 3 4108 22219 (education@zoonegaramalaysia.my), [38]. Amar a los animales? Voluntario en el National Zoo – Zoo Negara fuera de la ciudad. Sólo hay que rellenar el Forma de Voluntarios en la página web y se muestran para un cambio en el zoológico en una variedad de áreas. Su sitio web de voluntarios da para más información.

símbolo de KL, las torres Petronas

Comprar [editar] [lista añadir]

Starhill Galería KL

El Pabellón de KL

De compras en Kuala Lumpur es uno de los mayores placeres de viaje! Kuala Lumpur solo tiene 66 centros comerciales y es el centro comercial y de moda para Malasia. Las mercancías están disponibles en cada rango de precios.

Suria KLCC es uno de los destinos de compras de Malasia debido a su ubicación debajo de las torres Petronas. zona comercial principal de Kuala Lumpur, el Bukit Bintang área en el triangulo Dorado . se asemeja a Ginza de Tokio, la Quinta Avenida de Nueva York y Orchard Road en Singapur y cuenta con la mayor concentración de centros comerciales en Kuala Lumpur, que se adaptan a diferentes presupuestos. Bukit Bintang, que es parte del Triángulo de Oro en el Kuala Lumpur, se extiende por más de 3 vías, a saber, Jalan Bukit Bintang, Jalan Imbi y Jalan Sultan Ismail. Contiene varios cafés, al aire libre (al aire libre) establecimientos de comida y centros comerciales tales como Berjaya Plaza, Berjaya Times Square, Bukit Bintang Plaza, Imbi Plaza, Kuala Lumpur Plaza, Lote 10, Plaza Baja de Yat, Pabellón de KL, Starhill Plaza y Sungei Wang Plaza. Pabellón Kuala Lumpur es una adición reciente a la agrupación de centros comerciales en esta zona y alberga una amplia gama de marcas de distribuidores internacionales en un complejo ultra-moderno. Los aficionados de aparatos serían las delicias de la multitud de opciones en Plaza Baja de Yat. mientras que los compradores a la caza de lo último en estilo asiático asequible debería salir Berjaya Times Square y Bukit Bintang / Sungei Wang Plaza. Es también la ubicación del almacén más grande sola en Malasia, Kuala Lumpur SOGO que se encuentra en un sitio hito en Jalan Tuanku Abdul Rahman, una de las calles comerciales más conocidas para los locales en Kuala Lumpur. Varios centros comerciales populares se encuentran fuera del triángulo de oro. los Bangsar y Midvalley áreas son el hogar de algunos de los mejores centros comerciales en Kuala Lumpur, a saber, la MidValley Megamall y el exclusivo adyacentes Los jardines. el más acogedor Bangsar Village y Centro Comercial Bangsar en Bangsar. El área Damansara noroeste de Kuala Lumpur, aunque no en la ciudad-apropiada, es una de la alta concentración de centros comerciales en Kuala Lumpur. Contiene varios centros comerciales como La Curva, e @ Curve, Ikano Power Centre, IKEA, Cathay Multi Screen Cinemas, Cortes Megastore, NiuXehSui Ara Damansara Utama y 1 (uno de los centros comerciales más importantes de Malasia). También hay muchos centros comerciales en las ciudades vecinas de Petaling Jaya y Subang Jaya. Comerciales como Sunway Pyramid [39] en Petaling Jaya y Empire Subang en Subang Jaya están muy bien diseñado, y vale la pena hacer el viaje a echar un vistazo, incluso si usted no va a comprar nada. A pesar de la embestida de los centros comerciales, Kuala Lumpur ofrece todavía alguna tradición asiática con calles comerciales tradicionales y mercados. La mejor zona para ir de compras es tal barrio chino en el Centro de la ciudad . Este distrito es también el mejor lugar para buscar recuerdos, sobre todo en Mercado Central. un antiguo mercado de productos que se ha convertido en un mercado de arte y artesanía. También es conocido como Pasar Seni en malayo. The Little India, cerca de Jalan Masjid India ofrece varia tela para su uso. La mayoría de las telas son importadas de países como Indonesia, India y China, mientras que algunos son producidos localmente. tradicional de Indonesia batik y songket son tejidos tradicionales se encuentran comúnmente en el mercado central. Para una mayor satisfacción elegir los hechos a mano. Usted puede estar interesado en comprar ya hecha baju kurung o kebaya bAJU (La blusa tradicional malayo). Para su tranquilidad, compre en las tiendas más grandes (por ejemplo. Hugoclothier). Algunas artesanías tailandesas también se venden aquí, junto con recuerdos de madera hechos a mano de Malasia. Desde 2000, el Ministerio de Turismo de Malasia tiene el pistoletazo de salida al evento la venta de mega para todos compras en Malasia. El evento se lleva a cabo la venta de mega tres veces en el año, en marzo, mayo y diciembre, donde se anima a una todos los centros comerciales a participar para impulsar Kuala Lumpur como principal destino comercial.

Centros Comerciales [editar]

  • Berjaya Times Square – Su actualmente el centro comercial más grande 13 en el mundo que cuenta con 12 niveles de venta al por menor con un total de 320.000 m² (3,5 millones ft²). Aunque en un principio dirigida a la altas esferas de la sociedad. En la actualidad se posiciona como un centro comercial que ofrece la moda jóvenes de clase media dirigida a las multitudes más jóvenes. Para el entretenimiento, que tiene el mayor parque temático interior en Malasia situado en la 7ª planta del edificio. También ofrece una emocionante experiencia cinematográfica con su teatro Imax 3D-ubicado en el piso más alto del podio por menor.
  • Galería Starhill – Starhill Gallery es, probablemente, el centro comercial más lujosos y de lujo en el conjunto de Kuala Lumpur junto KLCC. Una insignia de Louis Vuitton de salida flanquean la fachada exterior de esta gran estructura. casas de moda de renombre si Gucci, Fendi, Valentino lo que sea. Todo se puede encontrar aquí. Hay un montones de Alimentos en la planta baja de tierra que hace una excelente experiencia culinaria en un entorno acogedor que rezuma grandeza.
  • Pavillion KL [40] – Construido a finales de 2007, que está dirigido al segmento medio-alto de la sociedad. Ofrece una variada mezcla de arrendatarios que lo convierte en uno de los centros comerciales más exitosos en Kuala Lumpur. Pabellón Kuala Lumpur contiene más de 450 tiendas al por menor que se propagan a través de siete niveles. Parkson, espigas, Cines Golden Screen y Harvey Norman son los inquilinos de anclaje de este mamut de 7 plantas podio por menor. Hay una serie de tiendas de la marca de dos pisos, de los cuales algunos son tiendas de moda de la calle adelantado que constituyen el centro comercial, como Burberry Prosum, Esprit (ocupa cuatro pisos), Gucci, Hermès, Hugo Boss, Juicy Couture, Prada, Versace y otros. Hay varias tiendas de artículos de moda y de lujo que abarcan una gran parte de la superficie de ventas del centro comercial. Las etiquetas como Paul Frank, Juicy Couture, Kiehl, Thomas Pink, YSL, Jean Paul Gaultier, Zegna, Dianie Von Furstenberg, Bebe y Shanghai Tang abrió sus primeras tiendas en Malasia dentro de este centro comercial. Varios restaurantes y cafeterías también existen en el centro comercial, como restaurantes de comida rápida, cadenas del café y un patio de comidas Food Republic. anterior primer ministro de Malasia, Mahathir bin Mohamad Tun abrió su propia panadería aquí estratégicamente situado en la entrada.
  • Fahrenheit 88 – Cambiado de nombre y renovados, ahora de nuevo abrir para negocios, pero a partir de octubre de 2010 todavía muchas tiendas, sin abrir antes el deterioro de KL Plaza. Preparado para ser el nuevo centro de la cadera y de moda de Kuala Lumpur, que consta de 300.000 pies cuadrados de espacio alquilable propagación de más de 5 niveles de espacio comercial por zonas. Hay zonas designadas para la moda japonesa y coreana que consiste en un piso entero cada uno. Se especula extensamente que la cadena sueca H-moda&M y japonesa Muji Uniql y harán su Malaysian Open aquí tarde en 2011.
  • Lote 10 – Cuando se abrió en 1991, se consideró la Harrods-equivalente de Malasia moda de los diseñadores de vivienda como Aigner y Versace. A lo largo de 2 décadas, sin embargo, el tiempo ha hecho mella en este centro comercial hito único que cuenta con una fachada de color verde. Hoy en día es ampliamente contada como un destino de clase media menor que la mayoría de los puntos de venta han cambiado como resultado de la competencia y la degradación. En 2009, Nicholai por Nicky Hilton y William Rast por Justin Timberlake abrió sus tiendas de la marca para abastecer al mercado de Malasia después de su remodelación generalizada al centro comercial a un costo de RM20 millones. Debenhams también hizo una reaparición en Bukit Bintang mediante la apertura de una tienda departamental 3 piso aquí para las personas que viven aquí a principios de 2010. Su techo cuenta con un jardín en el concepto de la ciudad con restaurantes y bares de moda concepto, clubes de diseño y una nueva zurra gimnasio aptitud de California diseñada ninguno-aparte de Yuhkichi Kawai de Súper patatas. Si la comida es su cosa, esto es el cielo. Un cuerno de la abundancia mejor comida de Malasia está en el semisótano, su patio de comidas Hutong es simplemente impresionante.
  • Plaza Baja de Yat – También otro veterano en Bintang Walk sigue siendo el último centro de una ventanilla cuando la compra de aparatos. La relación entre las salidas de TI y F&salidas B son 70:30. No deje que su disminución blancas tonalidades-te engañe, ya que tiene una amplia gama de productos electrónicos que venden a precios de ganga teniendo en cuenta el valor por debajo del par del ringgit. No siempre se deje engañar por el precio, ya que algunos vendedores sin escrúpulos pueden haber cambiado los componentes originales de los dispositivos con falsificaciones. Verificar antes de comprar.
  • Sungei Wang Plaza – A pesar de ser 30 años de edad, sigue siendo popular, aunque los visitantes más hacia el público más joven. Cuenta con la moda de moda a precios bajos. Camisetas / las tapas que van desde RM15 (US $ 5) y RM50 (US15). El punto focal de la juventud, para algunos, extravagantes autoexpresión, este es el lugar donde los góticos y los travestis vagan sin mirar fuera de lugar.
Jalan Ampang [editar]
  • Suria KLCC [41] – Suria KLCC es uno de los destinos de compras de Malasia debido a su ubicación por debajo de las Torres Petronas en Kuala Lumpur City Centre. Es en 6 plantas, con inquilinos de anclaje Isetan, Parkson, Kinokuniya, Tanjong Golden Village, Firmas patio de comidas, Marcas & Spencer, Louis Vuitton y Tiffany & Co Suria es la palabra de Malasia nativa para Sunshine. Fue inaugurado el 31 de agosto de 1999. Alberga en su mayoría de lujo y tiendas de moda, así como cafés, restaurantes, un cine con 12 salas, una sala de conciertos, una galería de arte y una ciencia Discovery Centre, de 6 plantas. Se encuentra directamente debajo de las torres Petronas, el noveno edificio más alto del mundo (y las torres gemelas más altas). Es uno de los destinos turísticos más populares de Malasia. Suria KLCC es accesible a través de la estación de LRT KLCC.
  • el Intermark [42] – El Intermark es un nuevo desarrollo integrado con un podio al por menor de lujo, dos torres de oficinas (es decir, la torre Vista y Torre Integra), así como un hotel Doubletree by Hilton. Una pasarela elevada cubierto conecta El Intermark con la cercana Ampang Park Mall y la estación de LRT de Ampang Park. Las compañías tales como BNP Paribas, J. P. Morgan y Michael Page International son los inquilinos de edificios de oficinas en el Intermark. También puede encontrar la Embajada de la República Checa y la Real Embajada de Noruega en la Torre Vista aquí. Un patio de comidas, así como una tienda de comestibles internacional ocupa el piso más bajo del podio por menor.
  • ampang Parque [43] – Ampang Park es uno de los primeros centros comerciales de Malasia y se encuentra ubicado cerca de Suria KLCC, en Kuala Lumpur. El complejo es accesible con la línea de Kelana Jaya través de la estación Ampang Park, que está a una parada después de la estación de KLCC. La estación de tren se encuentra por debajo del complejo comercial (una entrada a la estación está situada en la entrada del centro comercial). Ampang parque se encuentra en la periferia norte del Triángulo de Oro y tiene tiendas de ropa y joyas, y cambistas. También es conocido como el lugar para ir a la parte superior de la moda malayo dedo del pie y por lo general está lleno durante el Hari Raya. También alberga tiendas que comercian con equipos eléctricos y electrónicos. Un patio de comidas que ofrece muchas variedades diferentes de cocina también se encuentra aquí.
  • Gran comercial Eastern – Great Mall del Este se encuentra en Jalan Ampang, que lindaba con la Menara Great Eastern. Gran comercial Eastern En medio de la comunidad de la Embajada, Gran Este centro comercial está preparado para ser el centro comercial favorito de barrio que ofrece un “estilo de vida muy bien y relajación” experiencia de compra. Alexis, el popular bar de jazz restaurante cum también tiene una salida aquí.
  • Avenida K [44] – Avenida K es en Jalan Ampang, frente a Centro de Kuala Lumpur. Con su lema en negrita, "estilo tiene una nueva dirección", El complejo es un paraíso de compras de la cadera complementado por una dirección de clase, la ciudad-estar, "K Residence". Avenida K tiene como objetivo crear una "cultura comercial, donde el estilo de vida, estética y los elementos sociales convergen." Cuenta con reconocido internacionalmente marcas de moda. Largo sufrimiento desde abajo ocupación media, Avenida K ha completado una cirugía estética en octubre de 2013. Avenida K es accesible desde la estación de KLCC en la LRT Línea de Kelana Jaya.
  • Taza de café con encanto [45] – Cuppa se encuentra a 225 Jalan Jalan Ampang (que comparten el mismo aparcamiento como D’Villa Residence), junto a la Embajada de China, frente a la Embajada de Tailandia. Ofrece una experiencia de compra única, con amplia variedad de productos de café. Como Cuppa lleva algunos artículos difíciles de encontrar café, es una opción preferida para los amantes del café locales en necesidad de accesorios de café y máquinas, la mayoría de los cuales están disponibles en línea.
Bangsar [editar]
  • Centro Comercial Bangsar. Jalan Maarof – Mejor conocido como BSC, este centro comercial de alto nivel es un favorito entre los emigrantes y los lugareños se aloje en el Bangsar & barrio damansara Heights. Un montón de cafés & restaurantes – un buen lugar para reunirse con amigos. BSC también cuenta con tiendas especializadas, más el almacenamiento en frío supermercado. Visitar la tienda de Burlington medida en BSC.
  • Bangsar Village. Jalan Ara – Este es otro de los favoritos con los que se quedan en torno Bangsar & barrio damansara Heights. Bangsar Village 2 está vinculada a la original Bangsar Village de un puente peatonal cubierto.

Coma [editar] [lista añadir]

K. L. es un buen lugar para una introducción a la comida malaya como la mayoría de la gente habla Inglés y se puede explicar a usted lo que está en el plato. La mayoría de los restaurantes cierran a las 10 pm, pero en el centro de la ciudad siempre hay unos pocos las 24 horas mamak kedai (casas de curry) o lugares de comida rápida si se atascan.

La comida es deliciosa puede ser también muy barato: sólo la cabeza a los puestos de carretera o ubicuos kopi kedai (Literalmente, cafetería, pero estos son todos acerca de la comida). Estas tiendas operan como un patio de comidas con muchos puestos de venta de una variedad de alimentos. Algunas tiendas de café tienen mesas y sillas al borde del camino. barrio chino (Especialmente Jalan Sultan, Jalan Hang Lekir y Jalan Petaling) en el centro de la ciudad y Jalan Alor en el Triángulo de Oro tienen algunas de las mayores concentraciones de cafeterías y puestos. En su mayoría están abiertos sólo por la noche.

También son muy comunes mamak kedai (Casas de curry). Una famosa colección de puestos callejeros de Mamak es en Jalan Doraisamy cerca de la Fila Herencia (Tuanku Abdul Rahman). Junto con curry en toda regla, estos lugares también sirven roti canai (Generalmente RM1 cada uno), un aperitivo relleno que es casi la mitad de chapati, la mitad de la crepe, pero desde luego totalmente delicioso. Se sirve con lentejas y salsa de curry.

patios de comida ‘centros comerciales ofrecen comida malaya barata en condiciones más higiénicas, aunque los precios serán un poco más alto. centro comercial Lote 10 en el Triángulo de Oro tiene una colección de 20 vendedores ambulantes que fueron invitados a reubicarse en el patio de comidas. Si bien hay algunas opciones internacionales, la especialidad aquí es el chino.

Para algo un poco más auténtico, BonAppetour ofrece la oportunidad de cenar con los anfitriones locales en Kuala Lumpur. Los precios son de mediano a distancia, pero el énfasis en la auténtica comida casera, así como la oportunidad de cenar con los propios vecinos.

generalizaciones étnicas: malayo los alimentos se pueden encontrar en Jalan Masjid India y Kampung Baru en el distrito Tuanku Abdul Rahman. Chinatown es el mejor lugar para chino (Especialmente Cantonés) comida, aunque todos los tipos de cocina china, desde los más simples a los más sofisticados, se pueden encontrar en todo Kuala Lumpur. La cabeza a Lebuh Ampang en el centro de la ciudad y de Brickfields indio comida. Bangsar tiene muchos restaurantes de alto nivel que ofrecen occidental comida. Si está muriendo por coreano alimentos, la cabeza a Ampang Jaya. Un montón de Árabe y de Oriente Medio restaurantes se han multiplicado en Bukit Bintang. Cyberjaya y Damai.

Beber [editar] [lista añadir]

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